Bombas magnéticas de vários estágios Bomba magnética hermeticamente selada Bombas de acionamento magnético de dois estágios
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Bombas magnéticas de vários estágios Bomba magnética hermeticamente selada Bombas de acionamento magnético de dois estágios

A bomba de processo químico de óleo de acionamento magnético MDPA é o novo tipo de bomba com sistema de drenagem e válvula de esfera. As bombas magnéticas hermeticamente seladas possuem construção API685. As bombas magnéticas sem vedação também podem ser equipadas com sistema de monitoramento no invólucro de contenção para testar a temperatura e pressão.
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  • SÉRIE MDPA/MDPE

  • Tengyu Brand


O MDPA adota um design de planejamento integrado, o alto nível de generalização e serialização leva à fácil intercambialidade de peças. Os componentes hidráulicos são projetados de acordo com o excelente modelo hidráulico da Europa. A nova curva da estrutura não tem saliências e o desempenho é estável. O MDPA tem uma resistência à cavitação muito boa e uma eficiência muito melhorada em comparação com outros produtos similares no mercado. A bomba MDPA é projetada de acordo com API610/API685 e outras normas, possui vantagens exclusivas na indústria petroquímica com alta confiabilidade e fácil manutenção.

Personagem:
1. Usando um dos modelos hidráulicos mais destacados do mundo para reduzir o consumo de energia.
2. Usando o alto desempenho magnético do material magnético permanente para garantir torque magnético suficiente.
3. O design da luva de isolamento de corrente parasita inferior proporciona maior eficiência à bomba.
4. O sistema de resfriamento de lubrificação especialmente projetado e o equilíbrio automático da força axial garantem a operação segura da bomba.
5. O mancal deslizante é feito de material superior e com a avançada estrutura de lubrificação hidrodinâmica, a confiabilidade da bomba e a vida útil do mancal são garantidas.
6. Equipado com dispositivo de parada automática de interrupção de líquido e sobrecarga, que pode efetivamente evitar que a bomba magnética fique em marcha lenta, moagem a seco e sobrecarga do motor.

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