Razões para a desmagnetização de bombas de acionamento magnético
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Razões para a desmagnetização de bombas de acionamento magnético

Inquérito

Razões para a desmagnetização de bombas de acionamento magnético

Durante o uso de bomba de acionamento magnético, alguns usuários relataram que o aço magnético estava desmagnetizado, o que fazia com que a bomba não funcionasse normalmente.Portanto, eles consideraram que a qualidade do aço magnético era um problema.No entanto, após muitos anos de experiência acumulada na prática pós-venda, descobrimos que existem alguns problemas no projeto inicial ou uso posterior do usuário, o que levou à desmagnetização do aço magnético.Portanto, a fim de reduzir o custo de uso do usuário e evitar perdas desnecessárias, hoje falaremos sobre vários motivos para a desmagnetização do aço magnético.


1. A temperatura de operação não é razoável.A temperatura do meio transportado pela bomba é muito alta, excedendo a temperatura de operação permitida do material magnético.Por exemplo, para uma bomba usando ímãs de NdFeB, a temperatura de operação deve ser inferior a 150°C.Se a temperatura do sistema exceder 150°C, os ímãs serão desmagnetizados rapidamente.


2. Operação de longo prazo com valor de carga inferior ao nominal.Por exemplo, o fluxo pontual nominal é de 25 m3/h e a elevação é de 50m.Se a operação se desviar do ponto nominal (por exemplo, o elevador é apenas mais de 10 metros), a pressão interna de retorno da bomba cairá, a circulação não será suave e o calor da corrente parasita da luva de isolamento de metal não irá longe, e sua temperatura aumentará acentuadamente.Os ímãs também desmagnetizam.


3. A correspondência de pipeline não é razoável.Por exemplo, a entrada deve ser equipada com tubulação DN65.Se a tubulação for inferior a 65 mm, o fluxo será escasso, o que facilmente causará má circulação interna, o calor não será facilmente removido e a temperatura do sistema excederá a temperatura de operação do aço magnético.


4. O rolamento deslizante está gasto e não foi substituído a tempo.Se não for substituído a tempo, haverá atrito entre o rotor magnético interno e a parede interna da luva de isolamento, fazendo com que a temperatura da luva de isolamento aumente e o aço do ímã desmagnetize.


5. A bomba magnética funciona sem líquido.Neste caso, a temperatura da luva de isolamento de metal e do rotor magnético interno aumenta acentuadamente, excedendo a temperatura de operação do aço magnético, o que levará rapidamente à desmagnetização do aço magnético do rotor magnético interno.


6. As linhas de entrada e saída da bomba estão bloqueadas.Neste caso, a bomba magnética funcionará sem líquido ou com menos líquido e a circulação interna da bomba será afetada.Assim, a temperatura aumentará;e o bloqueio da tubulação de saída também fará com que o aço magnético desmagnetize devido à má circulação na bomba.Se a tubulação de entrada da bomba estiver equipada com um filtro, o filtro deve ser limpo regularmente para garantir que a área do filtro esteja dentro de uma faixa razoável.


7. As peças do rotor estão presas de forma anormal.A parte do rotor que consiste no ímã interno e no impulsor está presa por impurezas mecânicas e não pode funcionar, mas o motor não para a tempo, o que levará à desmagnetização do aço magnético.


8. Fenômeno de cavitação.O fenômeno de cavitação da bomba causará a desmagnetização do aço magnético por vários motivos.

Pelas razões acima, podemos ver que a temperatura é a principal razão que afeta a desmagnetização do aço magnético.A fim de lhe dar uma compreensão da influência da temperatura no torque magnético força, observe o gráfico de linhas abaixo.


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